Byggingarhönnun krókavarnabúnaðar kassalímingarvélarinnar
Sep 15, 2023
Krókavarnarbúnaður kassalímingarvélarinnar er venjulega knúinn af teygjanlegri burðarhluta til að krækja í botn pappírskassans. Vegna vélrænna takmarkana er aðeins hægt að stilla hraða kassalímingar hægt til að krækja í botninn á pappírskassanum. Þessi uppbygging dregur mjög úr framleiðsluhraða kassalímingarvélarinnar.
Til þess að sigrast á ofangreindum göllum og draga úr framleiðsluhraða kassalímingarvélarinnar vegna hraðatakmarkana á botnkrókbúnaði vélrænni uppbyggingarinnar meðan á notkun stendur, hefur nýtt krókavarnartæki fyrir kassalímingarvélina verið þróað.
Krókavörn kassalímingarvélarinnar inniheldur aðallega rammahluta, krókbotn, snúningssnælda, fasta snælda, jafnvægishjól, lega, snúningskóðara, stjórneiningu, ljósnema, gírbelti og servómótor.
Sérstök uppbyggingarhönnun krókavarnarbúnaðar kassalímingarvélarinnar er sem hér segir: jafnvægishjól er sett inni í rammanum, önnur hlið jafnvægishjólsins er búin föstum snældu festum á rammanum og hin hliðin á rammanum. jafnvægishjól er búið legu sem er fest á grindinni, með snúningssnælda inni í legunni. Önnur hlið jafnvægishjólsins er tengd við botn króksins sem staðsettur er utan rammans í gegnum snúningssnælda sem liggur í gegnum leguna, og hin hlið jafnvægishjólsins er snúningstengd við fasta snælduna; Jafnvægishjólið er tengt við servómótor sem er festur á grindinni í gegnum gírbelti. Neðst á króknum er staðsett á annarri hlið rammans og það er ljósnemi á hinni hlið rammans. Snúningskóðari er settur upp inni í föstum snældunni og skaft snúningskóðarans er samaxlað við jafnvægishjólið. Botn króksins, snúningssnældan, fasti snældan, jafnvægishjólið, legan og skaftið á snúningskóðaranum eru allir samaxlar. Snúningskóðarinn, ljósnemarinn Servómótorinn og stjórneiningin eru raftengd.
Hagstæð áhrif krókavarnarbúnaðar kassalímingarvélarinnar: Með því að nota skynjara, servómótor og snúningsbotn krókabúnað er hægt að ákvarða staðsetningu pappírskassans á skynsamlegan hátt og þá er hægt að greina hornið á neðri krókabúnaðinum. stjórnað af servómótornum til að ná hröðum og gáfulegum botnkrókavinnu.







